Weeralarm Nederland en Europa
Groen
Er is geen bijzondere waakzaamheid wat het weer betreft nodig.
Geel
Het weer is potentieel gevaarlijk. De verwachte weerfenomenen zijn niet uitzonderlijk
Oranje
Het weer is gevaarlijk. Er worden ongewone meteorologische omstandigheden verwacht
Rood
Het weer is erg gevaarlijk. Bijzonder intense meteorologische omstandigheden worden verwacht.
Fenomeen |
Criterium waarschuwing gevaarlijk weer |
Criterium waarschuwing extreem weer |
 Gladheid en sneeuwval |
|
|
 Onweer |
|
|
 Regen |
|
|
 Temperatuur |
|
|
 Windstoten |
|
|
 Zicht |
|
|
 Wnd en waterhozen |
|
|
| Criteria voor een weeralarm: Het Weeralarm is een ernstige waarschuwing van het KNMI bij extreme weersomstandigheden die gevaar of overlast opleveren en kunnen leiden tot ontwrichting van de samenleving. De verschijnselen moeten zich op grote schaal voordoen, dat wil zeggen in een gebied ter grootte van minstens 50 bij 50 kilometer (of over een lengte van minstens 50 kilometer). Het Weeralarm kan geldig zijn voor het hele land of regionaal voor bepaalde provincies. Het Weeralarm wordt uitgegeven vanaf 12 uur voor het verschijnsel met een zekerheid van minstens 90 procent kan optreden. Een Weeralarm kan worden voorafgegaan door een waarschuwing (vanaf 48 uur voor het verschijnsel kan optreden) en een waarschuwing voor extreem weer (vanaf 24 uur voor het verschijnsel met een zekerheid van minstens 60 procent kan optreden). |
| Fenomeen | Criterium | Gevolgen/effecten |
| Windstoten | Zomerhalfjaar (mei-oktober): vlagerige wind met uitschieters van meer dan 100 km per uur. Winterhalfjaar (november-april): vlagerige wind met uitschieters van meer dan 120 km per uur in de kuststrook en/of meer dan 100 km/uur in het binnenland. |
Groot risico door omvallende bomen, het loskomen en rondvliegen van boomtakken, dakpannen, dakbedekking en gevelplaten en het omvallen van grote objecten zoals bouwsteigers en hijskranen. Zeer gevaarlijk voor kwetsbare deelnemers aan het wegverkeer (met name (brom)fietsers, motorrijders, vrachtauto's, auto's met aanhanger en caravans en in het zomerhalfjaar ook watersporters) en kans op ontwrichting van het openbaar vervoer en grote schade. |
| Onweer | 500 ontladingen of meer per 5 minuten in een gebied minstens ter grootte van het standaardgebied* | Risico om door de bliksem getroffen te worden. Zeker in het open veld, op of aan het water, in de buurt van hoge bomen en op andere gevaarlijke plaatsen is er een sterk verhoogd risico op blikseminslag. Onweer gaat bovendien vaak vergezeld van veel wind en/of (zeer) zware windstoten en soms ook hagel wat schade kan opleveren. |
| Regen | 75 mm of meer in 24 uur in een gebied minstens ter grootte van het standaardgebied* | Risico op en gevaar voor het overstromen van rivieren en beken. Aangrenzende gebieden kunnen daardoor onder water komen te staan. Bovendien geeft langdurige overvloedige regen gevaar voor lokale wateroverlast. Zo kunnen er kelders onderlopen en kan het verkeer op de daarvoor gevoelige plekken ernstige hinder en groot gevaar ondervinden van water dat op de weg blijft staan. Met name in stedelijke gebieden, maar ook in gebieden met minder capaciteit om water te bergen of een slechte waterafvoer bestaat bij overvloedige regenval het risico op maatschappelijke ontwrichting en wateroverlast. |
| Sneeuwval | Sneeuwval met een hoeveelheid van minstens 3 cm in 1 uur of minstens 10 cm in 6 uur over een gebied minstens ter grootte van het standaardgebied* | Groot gevaar voor kwetsbare deelnemers aan het wegverkeer (met name (brom)fietsers, motorrijders, vrachtauto's, auto's met aanhanger en caravans) en een grote kans op ontwrichting van het openbaar vervoer. Dakconstructies kunnen instabiel worden bij grote sneeuwlast. |
| Sneeuwval | Sneeuwval of driftsneeuw bij windkracht 6 of 7 over een gebied minstens ter grootte van het standaardgebied* | Groot gevaar voor kwetsbare deelnemers aan het wegverkeer (met name (brom)fietsers, motorrijders, vrachtauto's, auto's met aanhanger en caravans) en een grote kans op ontwrichting van het openbaar vervoer. Wegen raken mogelijk versperd door sneeuwophopingen en sneeuwduinen. Zicht vermindert. |
| IJzel of ijsregen | Gladheid op grote schaal ten gevolge van ijzel of ijsregen in een gebied minstens ter grootte van het standaardgebied* | Groot gevaar voor kwetsbare deelnemers aan het wegverkeer (met name (brom)fietsers, motorrijders, vrachtauto's, auto's met aanhanger en caravans) en een grote kans op ontwrichting van het openbaar vervoer. Groot risico op het afbreken van takken en soms het bezwijken van bomen en hoogspanningskabels. IJzel, bevriezing en opvriezing kunnen voor extreme gladheid zorgen. De gladheid kan bovendien zeer verraderlijk zijn omdat deze verschijnselen soms moeilijk zichtbaar zijn. |
Weeralarmen in 2010
Weeralarmen in 2012
Datum |
Tijd |
Voorwaar- schuwing |
Weeralarm |
| 20 dec 2009 | 10u42 - 19u44 | Zware sneeuwval | |
| 20 aug 2009 | 8u41 - 22u04 | Zeer zware windstoten/ zwaar onweer | |
| 3 juli 2009 | 14u12 - 19u56 | Zwaar onweer | |
| 12 maart 2008 | 5u03 - 14u04 | Zeer zware windstoten | |
| 22/23 december 2007 | 19.01 (22) - 08.00 (23) | IJzel | |
| 8 juni 2007 | 17.37 - 21.52 | Zwaar onweer | |
| 7/8 febr 2007 | 17.51 (7)- 18.46 (8) | 12.33 | Zware sneeuw |
| 17/18 jan 2007 | 17.33 (17) - 23.19 (18) | 12.11 (17) | Zware storm aan de kust met kans op zeer zware windstoten in het binnenland |
| 10/11 jan 2007 | 17.36 (10) - 18.24(11) | 11.34 (10) | Zeer zware windstoten |
| 30/31 dec 2006 | 12u02 - 1u 45 | 4u53 | Zeer zware windstoten |
| 31 okt/1 nov 2006 | 18u19 - 9u28 | Zware storm Wadden/ zeer zware windstoten noorden | |
| 29/31 dec 2005 | 4u57 (30) - 5u55 (31) | 11u45 (29) | sneeuwjacht/ ijzel |
| 24/26 nov 2005 | 17u00 (25) - 0u55 (26) | 10u16 (24) | Zeer zware windstoten/ zware sneeuw |
| 7/8 jan 2005 | 5u38 - 14u07 | 15u24 (7) | Zeer zware windstoten |
| 
Mail deze pagina | 
Framebreker